Kategorisasi Maskapai Diperketat

Departemen perhubunganmemberi sinyal bakal memperketat item audit dlm kategorisasi maskapai penerbangan yg sdh dilaksanakan sjk tahun lalu. Selain itu penilaian terhadap maskapai besar kecil jg akan dibedakan menurut jumlah armadanya.
Direktur kelaikan udara dan pengoperasian pesawat udara departeman perhubungan, Yurlis Hasibuan, mengatakan "tahun lalu rasio keselamatan udara 3,7 kecelakaan dibandingkan 1 juta penerbangan thn ini kec hrs berhasil di tekan mjd 2,7 kec dibandingkan 1 juta penerbangan.
Seperti diketahui akhir2 ini kec pswt udara kembali marak. Namun Yurlis menyakinkan bahwa Dephub akan trs berusaha u/ mencegah kec trs terjadi. Lima thn ke depan akan ditrnkan sebesar 0,8.
U/ mencapai target tsb hrs ada penyempurnaan dlm kategorisasi keselamatan penerbangan, jika sblmnya kelengkapan pswt ditekankan saat ini dititik beratkan pd manajemen perusahaan.
Seperti diketahui Dephub melakukan kategorisasi kinerja dan pemenuhan faktor keselamatan kpd semua maskapai di indonesia . Kategori I bg yg sdh memenuhi , kategori II msh hrs memperbaki, dan kategori III tdk boleh beroperasi. Pada penilaian Juni 2009 sebanyak 13 maskapai pemegang AOC 121 msk kategori I.

Kiat Melamar Pekerjaan

Persiapan yg hrs dilakukan :

1. MENTAL :
Biasanya saat menghadapi interview kt akan merasa gugup. jadi apa yg sdh kita persiapkan mjd lupa krn kegugupan tsb.

2. MENGETAHUI APA YG AKAN KT LAMAR/TUJU
Baik posisi ataupun mengenai perusahaannya (company profile) sesuaikan dgn kemampuan diri dg posisi yg akan kt lamar dg yg tersedia.

3. REFERENCES
Apa yg membuat kt dpt dtng ke tempat / perusahaan itu, siapa yg menyarankan atau mem back up kt u/ menyakinkan bahwa kita mempunyai kemampuan di tempat / perusahaan itu.

4. PENAMPILAN DIRI / PERFORMANCE.
Penampilan kita akan sangat menentukan, baik dr kesehatan maupun dr cr berpakaian yg kita kenakan pd saat interview.

5. Body Language
Gerak tubuh dan kata kata yg diucapkan akan sangat membantu pd saat interview krn dr gerak tubuh akan terbaca bgmn sifat dan sikap dr si pelamar tsb.

6. Kejujuran dalam memberikan jawaban :
berikan jawaban yg sebenarnya ketika menjawab pertanyaan. Sebaiknya tidak ditambah atau di kurangi krn status pelamar akan di cross check berdasarkan references.

7. ATTITUDE
Menunjukkan sikap yg baik krn penentuan terakhir akan diambil atau diputuskan berdasarkan attitude dr si pelamar.


Note : Sepandai apapun si pelamar atau sebaik apapun pelamar, jika attitude yg dimilikikurang baik akan merupakan suatu halangan yg sangat besar u/ mendapatkan kesempatan kerja.


di sadur dr ;
Budhy Guntur Iriansah
GM Singgasana Makassar Hotel

Selamat atas Sukses Anda

Selamat atas di terimanya siswa siswa Airline Business Career yg sesuai dg minat dan bakat masing2, Harapan kami 'Belajarlah selalu sehingga bisa dicapai Prestasi Setinggi Mungkin'

1. Andi Ridho Express Air Angktn II Makasar
2. Syamsul Alam Lion Air Angkatan I Makasar
3. Akbar Lion Air I Makasar
4. Hendra S Rahmat Tour n Travel I Makasar
5. M.Faizal Batavia III Makasar
6. Sanawati Twenty Four Tour III Makasar
7. Khaliq Batavia Air V Makasar
8. Ainun Agus Travel IV Makasar
9. Wahyudi Air Asia IV Makasar
10. Muh Afifudin Batavia Air V Makasar
11. Ulfa Dwiyanti Agus Travel V Makasar
12. Rasyidiq Siddik Air Asia V Makasar
13. Nopika Wulandari Sriwijaya air V Makasar
14. Dian Pratiwi Sriwijaya Air V Makasar
15. Desti Mulia Merpati Airlines VI Makasar
16. A.Sri Wahyuni Merpati Airlines VI Makasar
17. Putri Risnawati PT Jasa Angkasa VI Makasar
18. Kiki Amalia Garuda Indonesia VI Makasar
19. Hariman Rahman Gapura Angkasa VI Makasar
20. Ina PTM I Palembang
21. Ramasiska Gapura Angkasa I Palembang
22. Sadjili Gapura Angkasa I Palembang
23. Asih Grand Wijaya Travel I Palembang
24. Lilis Gapura Smart I Palembang
25. Sherly Margareta Gapura Smart II Palembang
26. Mimin Srikandi Travel II Palembang
27. Fitri Salsabila Travel III Palembang
28. M Nur Akbar Lion Air VIII Makasar
29. Fatmawati Madani Travel III Makasar
30. Nurhayati Madani Travel III Makasar
31. Muh. Okinawan Citylink Garuda IX Makasar
32. Gerzileen Citylink Garuda IX Makasar
33. Novita Yanti Asia Holiday IX Makasar
34. Sania Levika Asia Holiday IX Makasar
35. Novi Pramugari Lion Air IX Makasar
36. M Nur Akbar Lion Air II Makasar
37. Merdekawati Citylink Garuda IX Makasar
38. Nur Harianti Lion air III Makasar
39. Irma Nurjayanti Gapura Angkasa VI Makasar
40. Amirullah Gapura Angkasa VI Makasar
41. Herlina Wahab Madani Tour VI Makasar
42. Usfia Usman Sriwijaya Air II Makasar
43. Aprilliawan Sriwijaya Air II Makasar
44. Anugrah Tri Sriwijaya Air II Makasar
45. Muh Ilham Gapura Angkasa IX Makasar
46. Abdul Syahid Sriwijaya Air IX Makasar
47. Asmawati Cargo Bandara IX Makasar
48. Darliana Darwis Merpati Airlines IX Makasar
49. Kartika Sari Merpati Airlines X Makasar
50. Yeyen Merpati Airlines X Makasar
51. Nur Isra Garuda Indonesia X Makasar
52. Hasbina Air Asia III Makasar
53. Hasni Air Asia III Makasar
54. Zulfiadi Garuda Indonesia X Makasar
55. Besse Sri Ekpress Air III Makasar
56. Linda Yunita Lion Air III Makasar
57. Muh Anang Ekspress Air III Makasar
58. Rendy Glavadri Merpati III Makasar
59. Arnold Merpati III Makasar
60. Arlin Gapura Angkasa X Makasar
61. Muhammad Rizal Acc.Garuda II Makasar
62. Andi Darnawati Merpati, cengkareng III Makasar
63. Herianti Trigana IV Makasar
64. Chaerunisa Merpati IV Makasar
65. Indra Rukmana Merpati IV Makasar
66. Megga Ass.Pelangi Bandara I Makasar
67. Olivina Lion Air I Makasar
68. Annas Arifin Daud Batavia Air I Makasar
69. Anugrah Sriwijaya I Makasar
70. Usfia Usman Sriwijaya I Makasar.
71. Randy Glavadry Merpati II Makasar
72. Jhon Arnold Merpati II Makasar
73. Muh. Anangsyah Express II Makasar
74. Dwi Noer Varyanti Pramugari Lion Air III Makasar
75. Linda Yunitasari Acc.Lion Air III Makasar
76. Sahrullah Batavia III Makasar
77. Sardiana Merpati VIII Makasar
78. Muh Ilham Garuda VIII Makasar
79. dll


WoW memang lulusan Airline Business Career
memang Berkualitas....
Buktinya....banyak diserap di dunia kerja....

ADAM AIR INDONESIA BANGKRUPT, EAGLE AIR RISE .

Adam Air Indonesia bangkrupt, because one of the owner Harry Tanoesoedibyo 51 % run off management, Adam Air.

CEO Adam Air Adam Aditya Suherman brother of Agung Laksono cieff of DPR Republik Indonesia , said " Condition of Adam Air is big trouble, very difficult, so if it bangkrupt , he want Harry T , paid the employee".

Now, Adam air only 10 airline totally from 23 airline, because the lessor take 13 airline, because about the payment problem"

Flight frequency from 68 flight per day drop 35-40 per day. Flight of Jakarta-Makasar
is stopped, etc.

Many passanger at Makassar, Palembang, Medan , Surabaya etc doubt with condition, because price of ticket increase of flight 100-200 %.

Normal condition the price only Rp 500.000 - Rp 600.000,- by Lion Air, Makasar-Jakarta , but now Rp 1.000.000,- - Rp 1.600.000,- . The condition gain with 20-21 march are off day.

The Big Opportunity, Hary Tanoesoedibyo , may have the new AIRLINE is EAGLE AIR.

WE WAIT THE NEWEST AIRLINE IN INDONESIA, EAGLE AIR, WITH GOOD MANAGEMENT.

GOOD BYE ADAM AIR, THE CORUPT, OR MISS MANAGEMENT. GOOD BYE ADITYA ADAM SUHERMAN , AGUNG LAKSONO, MANAGEMENT.

Linus Airways , Indonesia

A new Indonesian domestic carrier, Linus Airways should be starting operations in April 1st. The following article says they will use a 727-200, and I can confirm there is a 737-200 on it's way which should arrive on March 31st, ex Southwest N95SW, painted in an attractive, bright green thumbsup color scheme.

Here is an article, maybe someone could translante the most important parts into english:

http://cybertravel.cbn.net.id/detil.asp?kategori=News&newsno=1515


Jakarta - Lintas Nusantara Airways (Linus), satu operator baru, akan menerbangi tiga rute penerbangan yakni Jakarta-Tanjung Pandan, Jakarta-Palembang dan Jakarta-Medan-Banda Aceh mulai 1 April 2005.

Presiden Direktur Linus Airways J. Indra mengatakan ketiga rute baru tersebut akan dilayani setiap hari dengan menggunakan satu unit Boeing 727-200 berkapasitas 122 kursi.

"Meski persaingan sesama operator kini sangat ketat, kami optimistis bisa ikut memberikan pelayanan terbaik kepada masyarakat. Kami akan mulai terbang perdana pada 1 April," katanya didampingi Direktur Niaga Linus Harry Priyono kepada Bisnis Senin.

Dia menjelaskan pada pekan kedua April diharapkan satu pesawat lagi akan tiba di Indonesia memperkuat armada perusahaan baru tersebut.

"Armada kedua yang akan tiba pada minggu kedua April itu akan dipakai untuk melayani rute lain, karena untuk tiga rute pertama cukup dilayani satu pesawat saja."

Rute lainnya yang segera diterbangi Linus adalah Jakarta-Batam, Batam-Pekanbaru dan Pekanbaru-Medan.

Menurut Harry, pada ke enam rute yang akan diterbangi Linus ini sudah ada lebih dahulu operator lain dengan berbagai kelebihan terutama dengan konsep tarif murah.

"Kami tidak akan menjadikan tarif murah sebagai kekuatan kami, tetapi loyalitas pelanggan yang selama ini sudah kami layani dalam penerbangan carteran."

Indra menjelaskan kedua Boeing 737-200 yang akan digunakan Linus disewa dari perusahaan leasing Air Smith Amerika Serikat dengan pola dry lease (tanpa menggunakan kru). Pesawat yang disewa ini bekas dipakai perusahaan penerbangan South West.

Dia menjelaskan Linus sengaja mulai terbang pada masa low season, sehingga bisa lebih berbenah dan mempelajari pasar dan pada saat penumpang padat perusahaannya sudah dikenal oleh pelanggannya.

Sebelumnya dalam kesempatan terpisah Direktur Angkutan Udara Dephub Santoso Eddy Wibowo membenarkan dua maskapai penerbangan baru yakni Linus Airways dan TransAsia akan ikut meramaikan persaingan industri penerbangan dalam negeri.

Eddy mengatakan kedua maskapai itu saat ini telah selesai mengurus Surat Izin Usaha Penerbangan (SIUP). Namun kendati proses SIUP suduah selesai kedua maskapai itu masih proses pengurusan Air Operation Certificate (AOC).

Dengan hadirnya kedua maskapai itu nantinya, maka jumlah perusahaan penerbangan berjadual di Indonesia akan mencapai 24 maskapai setelah sebelumnya tercatat 22 perusahaan penerbangan berjadual yang beroperasi di Tanah Air.

"Keduanya, Linus Airlines dan TransAsia sudah mengurus SIUP, dan saat ini masih menunggu proses AOC," ujar Eddy.

Hingga saat ini Dephub masih memproses beberapa airlines yang sudah mengajukan proposal perizinan usahanya. Namun beberapa di antaranya masih harus menjalani beberapa tahapan seperti AOC sehingga belum bisa dipastikan kapan maskapai itu akan beroperasi. (en)